MPD (ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ) IADC ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਡਰਿਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਵੇਲਬੋਰ ਵਿੱਚ ਐਨੁਲਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦੇਸ਼ ਡਾਊਨਹੋਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਐਨੁਲਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਹੈ। MPD ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ CNPC ਅਤੇ CNOOC ਲਈ MPD (ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ) ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਇੱਕ ਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਵਜੋਂ, 2010 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੈਲੀਬਰਟਨ ਦੀ MPD ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਪਿਛਲੇ 13 ਵਿੱਚ CNPC ਲਈ ਕੁੱਲ 25 ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ MPD ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਇਕੱਠੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਲ, 8000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ 8 ਖੂਹ ਸਮੇਤ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਟੀਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ MPD ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੇ 17 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ MPD ਦੇ 5 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ 26 ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ MPD ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
MPD ਦੇ ਫਾਇਦੇ
ਜਾਇਦਾਦ | ਲਾਭ | ਨਤੀਜਾ | ਟਿੱਪਣੀ |
ਬੰਦ ਲੂਪ ਸਰਕਟ | ਖੂਹ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਭੱਗ ਤੁਰੰਤ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ | ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ | ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਕਿੱਕ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ |
ਗਠਨ ਗੈਸ ਅਤੇ ਡਾਊਨਹੋਲ ਤਰਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ | HSE ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ | ਰਿਗ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਖਤਰਨਾਕ ਤਰਲ ਦੇ ਛਿੜਕਣ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ | |
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ FIT ਅਤੇ LOT ਟੈਸਟ ਕਰੋ | ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਗਿਆਨ | ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ | |
ਬੈਕਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ | ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੈਲਬੋਰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ | ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, HSE ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਓ | ਨਵੇਂ ਚਿੱਕੜ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ |
ਛੋਟੇ ਹਾਸ਼ੀਏ | ਤੰਗ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰੋ | ||
ਨਿਰੰਤਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ | ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਬੋਰਹੋਲ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖੋ | HSE ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੁਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ | ਬੋਰਹੋਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਗਠਨ ਦੇ ਨਿਚੋੜ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚੋ |
ਸੰਤੁਲਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ (ਬੋਰਹੋਲ ਅਤੇ ਗਠਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੇਠਲੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ) | ROP ਵਧਾਓ | ਰਿਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ | "ਚਿਪ ਹੋਲਡ ਡਾਊਨ" ਬਲਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ |
ਬਿੱਟ ਲਾਈਫ ਵਧਾਓ | ਬਿੱਟ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਵਿੱਚ ਖਰਚਿਆ ਸਮਾਂ | ਘੱਟ ਡਬਲਯੂ.ਓ.ਬੀ., "ਬਿਟ ਬਾਲਿੰਗ" ਹੋਣ ਦੀ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ, ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ | |
ਤਰਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੋ | ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਖਰਚੇ ਘਟਾਓ | ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ | |
ਨੁਕਸਾਨ/ਕਿੱਕ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ | ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਮਾਗਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਸਮਾਂ | ਦਬਾਅ ਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਮਾਰਜਿਨ ਦੇ ਵੱਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ | |
ਕੇਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਡੂੰਘੇ ਕੇਸਿੰਗ ਸੈਟ ਕਰੋ | ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਕੇਸਿੰਗ ਸਤਰ ਦੀ ਘਟਾਈ ਗਈ ਸੰਖਿਆ | ||
ਗਠਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਓ | ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਖਰਚਿਆ ਸਮਾਂ ਘਟਾਓ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸਫਾਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ | ਘਟੇ ਗਠਨ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕਣ ਹਮਲੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ | |
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਟਿਕਿੰਗ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ | ਸਟ੍ਰਿੰਗ, ਫਿਸ਼ਿੰਗ, ਸਾਈਡਟ੍ਰੈਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਡਾਊਨਹੋਲ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਓ | ਸਟ੍ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਭਿੰਨ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਘਟੀਆਂ ਹਨ |
MPD ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸੈਂਟਰ
CCS ਅਤੇ DNV ਜਹਾਜ਼ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੋਸਾਇਟੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਧਮਾਕਾ-ਸਬੂਤ।
☆316L ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ, ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ।
☆ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਮਾਪ: 3 ਮੀਟਰ x 2.6 ਮੀਟਰ x 2.75 ਮੀਟਰ।
ਆਟੋਮੈਟਿਕਘੁੱਟਣਾਸਿਸਟਮ
ਚਾਈਨਾ ਕਲਾਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸੋਸਾਇਟੀ (CCS) ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
☆ ਰੇਟਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ: 35 MPa, ਵਿਆਸ: 103 ਮਿਲੀਮੀਟਰ
☆ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੈਕਅੱਪ
☆ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੁੰਜ ਵਹਾਅ ਮੀਟਰ: ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਹਾਅ ਦੀ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ।
PLC ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ
ਚਾਈਨਾ ਕਲਾਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਸੋਸਾਇਟੀ (CCS) ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਵਿਸਫੋਟ-ਪਰੂਫ ਰੇਟਿੰਗ ExdⅡBT4, ਸ਼ੈੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ IP56।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟੇਸ਼ਨ
☆ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ.
☆ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ: ਤਿੰਨ ਮੋਡ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮੈਨੂਅਲ।
☆ ASME ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੂਮੂਲੇਟਰ ਬੋਤਲ।
ਰੋਟਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਰ
☆ ਐਕਸਪੋਰਟ ਫਲੈਂਜ 17.5, ਲੋਅਰ ਫਲੈਂਜ ਮਾਡਲ 35-35।
☆ਵਿਆਸ 192/206mm, ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ 17.5MPa।
☆ ਕਲੈਂਪ ਦਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ 21MPa ਹੈ, ਓਪਨਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ≤7.5MPa ਹੈ, ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ 20MPa ਹੈ, ਕੁੱਲ ਪਾਵਰ 8KW ਹੈ।
ਬੈਕਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
☆ ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਡ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ।
☆ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ: 35 MPa.
☆ ਵਿਸਥਾਪਨ: 1.5-15 l/s
PWD (ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦਬਾਅ)
☆ ਅਧਿਕਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ
☆ ਅਧਿਕਤਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ: 175 ℃.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-01-2023