ਉਤਪਾਦ
-
ਟਰੱਕ ਮਾਊਂਟਿਡ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ - ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵਡ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਪਾਵਰਡ ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟਡ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ ਰਵਾਇਤੀ ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟਡ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਅਵਰਕ ਅਤੇ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਪਾਵਰਡ ਡਰਾਈਵ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ + ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਡਿਊਲ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਪਾਵਰਡ ਵਰਕਓਵਰ ਰਿਗਜ਼ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
-
ਟਾਈਪ U VariabIe ਬੋਰ ਰਾਮ ਅਸੈਂਬਲੀ
· ਸਾਡੇ VBR ਰੈਮ NACE MR-01-75 ਪ੍ਰਤੀ H2S ਸੇਵਾ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
ਟਾਈਪ U BOP ਨਾਲ 100% ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ
· ਲੰਬਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ
· ਵਿਆਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ
· ਸਵੈ-ਖੁਆਉਣਾ ਈਲਾਸਟੋਮਰ
· ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਮੋਹਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਕਰ ਰਬੜ ਦਾ ਵੱਡਾ ਭੰਡਾਰ
· ਰੈਮ ਪੈਕਰ ਜੋ ਥਾਂ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੁਆਰਾ ਉਜਾੜੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
-
ਸੰਯੁਕਤ ਡ੍ਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ
ਸੰਯੁਕਤ ਡਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵ ਡਰਾਅਵਰਕ ਅਤੇ ਮਡ ਪੰਪ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਕਾਬੂ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਰਿਗਜ਼ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਫਲੋਰ ਰੋਟਰੀ ਟੇਬਲ ਡਰਾਈਵ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਡ੍ਰਾਈਵ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੇ ਆਧੁਨਿਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਮਾਰਕੀਟ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਮਾਡਲ: ZJ30LDB, ZJ40LDB, Z50LJDB, ZJ70LDB ਆਦਿ.
-
SCR ਸਕਿਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸ ਦੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬੋਲੀ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਣ ਦੀ ਸੌਖ ਲਈ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ/ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ API ਸਪੇਕ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ, ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਉੱਚ ਆਰਥਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਹੈ। ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਹੈ।
ਇਹ ਡਿਜੀਟਲ ਬੱਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨੁਕਸ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
-
VFD ਸਕਿਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ
ਵਧੇਰੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, AC ਸੰਚਾਲਿਤ ਰਿਗ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਰਿਗ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕਤਾ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਿਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਡਰਿਲਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਵਰਕਸ ਨੂੰ 1+1R/2+2R ਸਟੈਪ-ਲੇਸ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ VFD AC ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪੀਡ, ਅਤੇ ਰਿਵਰਸਲ AC ਮੋਟਰ ਰਿਵਰਸਲ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਰਿਗ, AC ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਪਲੱਸ AC ਜਨਰੇਟਰ) ਬਦਲਵੇਂ ਕਰੰਟ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ (VFD) ਦੁਆਰਾ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
-
ਮਾਰੂਥਲ ਫਾਸਟ ਮੂਵਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲਰ-ਮਾਊਂਟਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸ
ਮਾਰੂਥਲtਰੇਲਰ ਰਿਗ ਤਾਪਮਾਨ ਸੀਮਾ 0-55 ℃ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.It ਅਸੀਂ ਹਾਂed ਕੱਢਣਾ ਅਤੇ oi ਦਾ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਕਰਨਾl ਅਤੇ ਗੈਸ ਖੂਹ,Iਟੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਮੋਹਰੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈlਪੱਧਰ।
-
ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸ
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਰਿਗਸ ਨੂੰ API ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਪੂਰੇ ਰਿਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਚੈਸੀ: 8×6, 10×8, 12×8,14×8, 14×12, 16×12 ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਰਾਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰ-ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ.
-
ਟਾਈਪ U API 16A BOP ਡਬਲ ਰੈਮ ਬਲੋਆਉਟ ਪ੍ਰੀਵੈਂਟਰ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:ਓਨਸ਼ੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
ਬੋਰ ਦਾ ਆਕਾਰ:7 1/16” - 26 3/4”
ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ:2000 PSI - 15,000 PSI
ਰਾਮ ਸ਼ੈਲੀ:ਸਿੰਗਲ ਰੈਮ ਅਤੇ ਡਬਲ ਰੈਮ
ਰਿਹਾਇਸ਼ਸਮੱਗਰੀ:ਫੋਰਜਿੰਗ 4130 ਅਤੇ F22
ਤੀਸਰਾ ਪੱਖਗਵਾਹ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:ਬਿਊਰੋ ਵੇਰੀਟਾਸ (ਬੀਵੀ), ਸੀਸੀਐਸ, ਏਬੀਐਸ, ਐਸਜੀਐਸ, ਆਦਿ।
ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਿਤ:API 16A, ਚੌਥਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਅਤੇ NACE MR0175।
API ਮੋਨੋਗ੍ਰਾਮਡ ਅਤੇ NACE MR-0175 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ H2S ਸੇਵਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ
-
ਚਾਈਨਾ ਸ਼ਾਰਟ ਡ੍ਰਿਲ ਕਾਲਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ
ਵਿਆਸ: ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕਾਲਰ ਦਾ ਬਾਹਰਲਾ ਵਿਆਸ 3 1/2, 4 1/2, ਅਤੇ 5 ਇੰਚ ਹੈ। ਅੰਦਰਲਾ ਵਿਆਸ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਲੰਬਾਈ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਮ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਰਟ ਡ੍ਰਿਲ ਕਾਲਰ ਰੈਗੂਲਰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਾਲਰ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਹ 5 ਤੋਂ 10 ਫੁੱਟ ਤੱਕ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਮੱਗਰੀ: ਛੋਟੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕਾਲਰ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਤੀਬਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਛੋਟੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕਾਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ API ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਵਜ਼ਨ: ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟ ਡ੍ਰਿਲ ਕਾਲਰ ਦਾ ਭਾਰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਲਿੱਪ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਰੀਸੈਸਸ: ਇਹ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਟੂਲਸ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਕੜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਲਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਗਰੂਵ ਹਨ।
-
“GK”&”GX” ਟਾਈਪ BOP ਪੈਕਿੰਗ ਐਲੀਮੈਂਟ
- ਔਸਤਨ 30% ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਓ
- ਪੈਕਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਾਂ 5 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
-ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ BOP ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ
- ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕੰਪਨੀ BV, SGS, CSS, ਆਦਿ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
-
ਸ਼ੈਫਰ ਕਿਸਮ ਐਨੁਲਰ BOP ਪੈਕਿੰਗ ਤੱਤ
- ਔਸਤਨ 20% -30% ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਓ
- ਪੈਕਿੰਗ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਾਂ 5 ਸਾਲ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
-ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ BOP ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨਯੋਗ
- ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕੰਪਨੀ BV, SGS, CSS, ਆਦਿ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
-
ਉੱਚ ਕੁਆਲਿਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਰਾਮ ਬੀਓਪੀ ਐਸ ਟਾਈਪ ਰਾਮ ਬੀਓਪੀ
•ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਓਨਸ਼ੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਅਤੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ
•ਬੋਰ ਦੇ ਆਕਾਰ: 7 1/16” - 26 3/4”
•ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ:3000 PSI - 10000 PSI
•ਰਾਮ ਸ਼ੈਲੀ:ਸਿੰਗਲ ਰੈਮ ਅਤੇ ਡਬਲ ਰੈਮ
•ਰਿਹਾਇਸ਼ਸਮੱਗਰੀ: ਕੇਸਿੰਗ 4130
• ਤੀਸਰਾ ਪੱਖਗਵਾਹ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਉਪਲਬਧ ਹੈ:ਬਿਊਰੋ ਵੇਰੀਟਾਸ (ਬੀਵੀ), ਸੀਸੀਐਸ, ਏਬੀਐਸ, ਐਸਜੀਐਸ, ਆਦਿ।
ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਮਿਤ：API 16A, ਚੌਥਾ ਐਡੀਸ਼ਨ ਅਤੇ NACE MR0175।
• API ਮੋਨੋਗ੍ਰਾਮਡ ਅਤੇ NACE MR-0175 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ H2S ਸੇਵਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ