ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ, ਡਰਾਅਵਰਕ, ਡੈਰਿਕ, ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਬਲਾਕ ਸਿਸਟਮ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ,ਟਰੱਕ-ਮਾਊਂਟਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ 1000m ਤੋਂ 4000m ਤੱਕ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ 1350kN ਤੋਂ 2250kN ਤੱਕ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਾਸ-ਕੰਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਆਸਾਨ ਅੰਦੋਲਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ. ਇਹ ਘੱਟ ਜਾਂ ਦਰਮਿਆਨੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵਾਲੇ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।
1) ਵਾਹਨ ਮਾਊਂਟਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਜਬ ਪਾਵਰ ਮੈਚਿੰਗ, ਉੱਚ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਨਾਲ।
2) ਇਹ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ ਜਾਂ ਕਲਾਸ II ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਚੈਸਿਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ, ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3) ਮੁੱਖ ਬ੍ਰੇਕ ਬੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਬ੍ਰੇਕ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਬ੍ਰੇਕ ਜਾਂ ਵਾਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਆਦਿ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
4) ਮਾਸਟ ਇੱਕ ਫਰੰਟ ਓਪਨਿੰਗ ਡਬਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਸੈੱਟ ਮਾਸਟ ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਮਾਸਟ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਝੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵਿੰਡਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਲੋਡ ਗਾਈ ਰੱਸੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
5) ਠੋਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਚੰਗੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਸਿਸਟਮ, ਜਨਰੇਟਰ ਹਾਊਸ, ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਪੰਪ ਹਾਊਸ, ਡੌਗਹਾਊਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਸੰਪੂਰਨ ਸੰਰਚਨਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6) ਇਸ ਰਿਗ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੰਕਲਪ "ਲੋਕ-ਮੁਖੀ" ਹੈ। ਰਿਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ HSE ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਟਰੱਕ-ਮਾਉਂਟਡ ਡਰਿਲਿੰਗ ਰਿਗਸ ਮਿਆਰਾਂ API ਸਪੇਕ Q1 ਲਾਜ਼ਮੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਬੇਮਿਸਾਲ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ API ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ HSE ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਵਿਕਰੀ ਟੀਮ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੇਗੀ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-27-2024